Penggunaan Taksi Otonom (Tanpa Sopir) Akan Terus Diperluas di Hong Kong

HONG KONG – Hingga Juni, Departemen Transportasi telah mengeluarkan tujuh lisensi percontohan yang melibatkan 63 kendaraan otonom untuk pengujian di Hong Kong, dengan uji coba berlangsung di tujuh lokasi, termasuk Lantau Utara, Kowloon Timur, Kowloon Barat, dan Cyberport.

Derek Chung Cheuk-ming, kepala insinyur listrik dan mekanik untuk kendaraan otonom dan teknologi bus di departemen tersebut, mengatakan bahwa total jarak pengujian di Hong Kong telah melampaui 240.000 kilometer, dengan uji coba berjalan lancar secara umum.

Dia mengatakan bahwa teknologi tersebut telah mencapai Level 4, atau pengemudian yang sangat otomatis, menurut standar internasional, menunjukkan bahwa Hong Kong membuat kemajuan yang stabil dalam mempromosikan kendaraan otonom pada tingkat yang setara dengan pasar luar negeri.

Di antara para pemegang lisensi, Baidu Apollo International Limited telah memperoleh tiga lisensi uji coba, yang memungkinkan 50 mobil penumpang mereka untuk diuji di ruas jalan yang telah ditentukan.

Iris Wong Man-hei, manajer proyek dan pengembangan bisnis senior untuk pengemudian cerdas di Baidu, mengatakan bahwa perusahaan tersebut telah melokalisasi strategi pengujian pengemudian otonomnya untuk Hong Kong.

Dia mengatakan bahwa kendaraan-kendaraan tersebut telah beroperasi dengan aman dalam berbagai skenario jalan yang kompleks, termasuk bundaran, persimpangan berlampu lalu lintas yang ramai, dan persimpangan yang mengharuskan memberi jalan, tanpa menyebabkan kemacetan lalu lintas.

Ketika ditanya apakah pengujian akan dilakukan dalam kondisi cuaca ekstrem yang sering terjadi di Hong Kong, Wong mengatakan bahwa semua uji coba secara ketat mengikuti persyaratan yang ditetapkan oleh departemen tersebut.

Selama uji coba media terhadap robotaxi Apollo Go generasi keenam milik Baidu pada hari Senin, kendaraan tersebut melaju di Pulau Bandara dalam mode otonom selama sekitar tujuh menit. Seorang operator cadangan tetap siaga di kursi pengemudi yang berada di sisi kiri.

Lalu lintas relatif lengang selama uji coba. Kendaraan melambat dan berhenti sejenak sebelum memasuki bundaran. Kendaraan juga mengerem dengan mulus tanpa campur tangan pengemudi ketika ada kendaraan lain yang melintas di depannya.

Kendaraan ini dilengkapi dengan fasilitas penumpang, termasuk kursi pijat yang dikendalikan layar sentuh dan dapat direbahkan hingga 135 derajat.

Mengenai jadwal peluncuran komersial layanan robotaxi, Chung mengatakan pemerintah telah membentuk Kelompok Kerja Promosi Aplikasi Kendaraan Otonom.

Dipimpin oleh Komisioner Transportasi, kelompok ini akan bekerja sama dengan para pemangku kepentingan untuk memfasilitasi pengaturan perizinan untuk kendaraan otonom komersial dan menyusun peta jalan pengembangan jangka panjang.

Kekhawatiran akan keselamatan muncul setelah adanya laporan kerusakan sistem di Wuhan pada bulan Maret, ketika lebih dari 100 taksi robot Apollo Go dilaporkan berhenti di tengah jalan, menyebabkan banyak penumpang terlantar.

Ketika ditanya mengapa Baidu tidak secara terbuka menanggapi insiden tersebut dan bagaimana mereka akan mencegah kerusakan serupa di Hong Kong, Wong menolak berkomentar, dengan mengatakan bahwa dia tidak akan membahas topik lain pada hari itu. []